世闻網讯 手握15-20万预算,该怎么选一辆SUV,相信这是困扰很多朋友的难题。但市场上总有一两款销量非常拔尖的SUV,可以说是闭着眼买都行。例如去年8月上市的第三代哈弗H6,以全面进阶的产品力吊打一众同级,也让豪华SUV汗颜,更为重要的一点,它仅仅是一辆10万级SUV。为了方便大家对这款“神车”有更直观的感受,我今天就将它与销量的后起之秀长安CS75 plus,以及征战SUV多年的老将本田CR-V一并对比,大家不妨随我来了解一下。

设计:三车各有千秋  CR-V已明显Out

外观方面,第三代哈弗H6成熟稳重,整体设计非常时尚大气,换代之后的动感基因再次得到彰显,所以对于广大年轻消费者,哈弗H6的外观有着非常棒的加分项。而长安CS75 plus的外观相比哈弗H6,运动气息更加突出,而本田CR-V的外观就没什么可说的亮点了,说好听的叫中规中矩,说难听的就是落伍,新款CR-V的设计甚至要比老款车型更显老。

内饰方面,三车的内饰设计风格迥异,哈弗H6让人眼前一亮,拥有12.3寸超智联触控屏+10.25寸行车屏+10寸HUD智能全彩抬头显示组合,且三屏可实现信息联动,而智能控制座椅、触摸天际全景天窗、高光电镀换挡旋钮的加入,在材质上也显得非常用心。

长安CS75 plus微微向驾驶员倾斜的中控台设计感极强,加上红色内饰的点缀,运动气息也更加浓厚,双连屏设计让车舱充满科技感。而本田CR-V则是采用对称式的中控设计,在当今的审美潮流下难免显得土气了。

不得不吐槽一下,而在全液晶仪表成为标配的年代,本田CR-V的指针式仪表盘给人第一感觉就输了,更何况在显示信息的丰富度上跟哈弗H6和CS75 plus的数字化仪表完全没法比。

空间:哈弗H6完胜  大的不止一点点

三台SUV定位都是最主流的紧凑型SUV,那我们就从最基本的尺寸来对比,车身尺寸大家可见下表。从长度上看,长安CS75 plus的车身长度最大,属于这个级别的大号选手,但别高兴太早。无论是宽度、高度还是轴距,哈弗H6都是三车中最出色的,为车内的超大驾乘空间打下了一个坚实的基础,也全方位“碾压”了劲敌长安CS75 plus以及本田CR-V。

长安CS75 plus的后排腿部空间尽管足够使用,但是座椅上的表现差强人意,坐垫短、硬,短途驾驶尚可,长途就会非常疲惫,尤其是家中有小孩和老人,如果长途驾车回老家,舒适度就不够了。在实际空间感受上,哈弗H6无论前排还是后排,空间都更为宽敞,身高一米八跷后排二郎腿是没问题的,座椅材质也更为舒服,舒适度更高有包裹性,触感细腻有家里沙发的感觉。

而这一点,第三代哈弗H6做的确实更好,至少目前在同级别车型中鲜少有超越它的。本田CR-V在这里我真不想再说了,哈弗H6和CS75 plus无论是尺寸、视觉,还是内部空间,都比CR-V要大上很多,再次让我们看到了国产SUV的进步。

动力:哈弗H6表现更出众 任你撒泼任你野

动力方面,第三代哈弗H6提供了两款发动机,分别是1.5T和2.0T两种动力可选,1.5T发动机最大功率150匹马力,扭矩峰值210牛米,2.0T发动机最大功率211匹马力,扭矩峰值325牛米,实际驾驶体验动力充沛,明显留有冗余,搭配第二代7DCT变速器默契十足,换挡响应迅速、平顺,更有超强燃油经济性护航。底盘为前麦弗逊后多连杆独立悬架,且副车架拥有高刚性特点,调校风格偏舒适,更适合家庭用车。

而长安CS75 plus同样提供1.5T以及2.0T的双动力选择,1.5T发动机最大功率178匹马力,峰值扭矩265牛米,匹配6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。2.0T发动机最大功率233匹马力,峰值扭矩360牛米,匹配8速手自一体变速箱,尽管账面数据十分出色,就是与6AT、8AT变速器“合作”还不够默契,实际驾驶时偶尔还会出现顿挫和前窜。

整体上,哈弗H6的低扭更好一些,而长安CS75 plus的功率则更大一些,所以CS75 plus在高速的优势就容易展现出来,而哈弗H6则更注重起步的瞬间,但整体上而言,两车的动力差别不大,最主要还是看用途。

不同于本田CR-V只有1.5T和2.0自然吸气发动机可选,哈弗H6显然更有诚意,所搭载的GW4N20 2.0 GDIT发动机曾获得2020年十佳“中国心”发动机称号,压缩比高至12:1,热效率达38%,整机减重10%,油耗降低8%,不论是起步加速,还是超车,开起来都更有劲。

而小编我最喜欢的,当属哈弗H6 2.0T车型独有的智能电控四驱系统。这套系统为瀚德第五代产品,最高可实现50:50前后桥扭矩配比,且主动加载技术精准、扭矩分配迅速,其操控毫不逊色任何豪华品牌SUV,拥有强大的全地形适应能力。因此,这款车完全可以满足车主想去“撒野”的需要,且对雨雪恶劣天气的应对能力远高于同级车。反观长安CS75 PLUS,全系都没有配备四驱系统,而本田CR-V搭载适时四驱的车型口碑一直不佳,销量也一直不高。

结语:综合表现来看,三款SUV在不同方面有着自己的优势,能持续热销也在情理之中。但我们不得不说,本田CR-V的落伍已经让人怀疑它“尚能饭否”。无论从设计、空间、动力还是质价比考虑,第三代哈弗H6和长安CS75 plus 都是更优的选择,更何况哈弗H6还带四驱系统,可见长城确实厚道。作为“国民神车”,换代后的哈弗H6表现还是一如既往的优秀,且加之300多万的口碑影响力和出色的保值率,表现强于长安CS75 plus也是非常正常的。而长安CS75 plus,我们也有充分理由期待它后续的升级,看看超越哈弗H6的豪言壮语能否实现。