“碳达峰碳中和”可以说是当之无愧的热门词汇，各个国家的各行各业都对此十分关注，对汽车业来说，车型产品的电动化无疑是实现降碳减排的主要方式之一。近年来，燃油车一统江湖的地位愈发岌岌可危，纯电、混动、氢能源等不同动力形式的车型雨后春笋般进入市场，汽车领域的动力多元化时代已经到来。

在燃油车时代，日系品牌凭借优异的车型产品取得了不俗的成绩，而面对如今风起云涌的行业变局，他们也早已开始调整步伐。不久前，2021天津车展举办，作为中国北方地区规模最大、品牌最齐全的国际车展，天津车展上诸多品牌纷纷发布新品，其中，东风日产为大家带来的e-POWER中国首款车型，可谓之十分惊艳。

e-POWER中国首款车型，技术日产的不妥协

用东风日产的话说，e-POWER中国首款车型最大的特点是“比混动更电动”。其通过独特的100%燃油发电，100%纯电驱动的工作方式，创新性地实现了既保留纯电的优势，又不用担心续航焦虑问题，为中国市场带来了不用充电的电动车新选择。

发布会上，东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇对e-POWER中国首款车型的特点做了十分详尽的说明，据其介绍，e-POWER跟传统的油电混动路线不同，是燃油车向纯电过渡的一种更电动的解决方案，是一种“前所未有的融合动力”。全时电驱、高效发电、闪充闪放三大技术优势，让e-POWER中国首款车型能够带来激动人心的驾驶体验。

为全部保留电动车的所有驾驶乐趣，东风日产毫不妥协的在驱动环节上采用了100%的全时电驱，并且用最好的电驱系统只专注于驱动这一件事。目前搭载在e-POWER中国首款车型上的是最新一代的电驱系统，这套系统与日产聆风同根同源，是获得“沃德十佳”的高功率专业电动机，驱动效率96%，峰值扭矩可达300 N·m、加速强劲，全程静谧平顺0顿挫，并且在任何工况和电量下，都能够精准控制，完美兼顾经济性及动力性，让每一度电都能尽情释放。

同时，为将内燃机永远保持在最佳工况区间，e-POWER动力系统摈弃了冗余的机械传动系统，比如离合器，变速箱，及大量传动部件，同时配合高效发电系统，是的e-POWER中国首款车型能做到百公里3.9L的城市工况超低油耗。目前这套高效发电系统的内燃机热效率已经高达43%，同时发电机的发电效率也达到了90%。在大部分工况下可以做到随时发电，随时够用。甚至都不需要大容量的电池作为能源后备。而且未来，日产表示其内燃机的热效率在实验工况下，已经攻克50%的行业瓶颈，未来e-POWER车型的油耗更是值得大家期待。

在电池方面，e-POWER中国首款车型，所搭载的是容量2kWh的超高性能锂电池，容量不大、但其具备闪充闪放的特性，充放电效能是普通纯电车型储能电池的10倍，而且正因搭载了超高性能电池，使得电池体积可以做到更小，更轻，不会侵占车内空间，不会因重量增加能耗。

多动力组合并驾齐驱，为消费者提供多元选择

虽然电驱化已是行业公认的转型大趋势，但就这样一个体量庞大的行业来说，动力的转型是无法一蹴而就的，在不短的一段时间内，不同的消费者仍然对不同的动力形式有着不小的需求。基于这一点，东风日产一方面以e-POWER和Zero Emission日产纯电的加速落地推进企业电驱化转型，另一方面，其依然在燃油领域不断推出新的产品。同样在本届天津车展上发布的东风日产全新劲客，正是其燃油领域的又一力作。

作为东风日产旗下最年轻的SUV车型，劲客迎来了车型史上升级价值最高的改款，集新锐设计、私享空间、灵巧驾控等特色于一身。全新劲客共推出三款车型，官方指导价格分别为1.5L XL时尚版11.98万元、1.5L XV豪华版13.28万元、1.5L XV TOP旗舰版13.78万元。

自成焦点的颜值，精致舒适的空间，Bose Personal Plus音响系统等领先私享装备，再加上智能行驶科技及主动安全系统等升级加持，全新劲客对于向往精致活力体验的年轻人来说，可以说是吸引力满满。

自品牌焕新以来，东风日产不断加快新品落地节奏，并通过e-POWER等技术的加速落地，为消费者带来更惊喜的产品，此次天津车展e-POWER中国首款车型与全新劲客的亮相，正是技术日产对“带给消费者更自信、更兴奋、更互联的人·车·生活”承诺的再一次兑现。

目前，东风日产已经形成VC-Turbo超变擎、e-POWER、Zero Emission日产纯电三大动力组合的产品矩阵，并且ProPILOT超智驾、Nissan Connect超智联等核心技术也不断升级迭代，据规划，到2025年，东风日产将有6款e-POWER车型落地。在这百年未有的行业大变局下，东风日产将持续发力，以先进的技术、更出色的移动出行拥抱这个令人激动的时代！